Arkeolog, Nuh'un Gemisini 4.000 yıllık talimatlara göre yeniden yarattı

Bildiğiniz gibi, tarihçiler bugün Nuh'un Gemisinin gerçekten var olup olmadığını ve bu sel hikayesinin gerçekten olup olmadığını tartışıyorlar. Bununla birlikte, pişmanlık duyduğuna rağmen, bu felaketsel olay hakkında fiziksel kanıtların bulunmaması, bir arkeologun, eski bir Babil döneminden kalma 4.000 yıllık bir kil tabletin talimat verdiği şekilde geminin bir kopyasını oluşturmasını engellemedi!

Daily Mail’den Sarah Griffiths’e göre, British Museum’un Orta Doğu bölümünün sorumlusu arkeolog Dr. Irving Finkel, on yıl önce bulunan bir tablete Sümer çivi yazısı yazarken yazan talimatları buldu ve yaklaşık 20 harcadı. mesajın şifresini çözmek.

Babil Tarif

Finkel'e göre, tablet 1940'larda Orta Doğu'da keşfedildi ve sonunda çeviri için kendisine getirildi. Nesne, bir cep telefonunun boyutuyla ilgili ve içeriği Nuh'un meşhur hikayesinin bilinen en eski kayıtları ... Arkeoloğa göre, metin hayvanların her iki taraftan da gönderilmesi gerektiği konusunda özel rehberlik sağlıyor. gemideki ikisinde.

Ek olarak, tablet ayrıca arkın nasıl inşa edilmesi gerektiğini ve bunun bir dairesel şekilli bir damar olduğu anlamına gelir. Ayrıca açıklamaya göre, ark, arkeologun 67 metreden biraz daha büyük, 3.600 sütun ve 6 metre yüksekliğinde 30 paralel “tek parmak” bitüm levhasıyla inşa edilmiş duvarları olduğunu tahmin ediyor.

Böylece, geminin yarısı bir futbol sahası büyüklüğünde, iki güverte olacak ve Edinburgh kentini, İskoçya kentini Londra'ya, İngiltere'ye bağlamak için yeterli halatla yapılmış olacaktı - yaklaşık 650 kilometre rota). Bununla birlikte, Finkel, geminin, özellikle uygun malzemenin bulunmaması nedeniyle, bu boyutlara yapılamayacağını iddia ediyor.

imar

Finkel’in açıkladığı gibi, Babillerin bu malzemeyi birleştirmek ve gemiyi inşa etmek için gerekli eğriliği üretmek için teknolojiden yoksun olduklarından bahsetmek yerine yeterince uzun tahta plakalar bulmak imkansız olurdu. Bununla birlikte, bir ekibin yardımıyla, arkeolog tablet üzerindeki mektuba verilen talimatları izleyerek daha küçük bir ölçekte bir kopya oluşturmaya karar verdi.

Proje Hindistan'ın güneybatısındaki Kerala'da gerçekleşti ve gemi tamamlamak için dört ay boyunca inşa edildi. Ekip, modern aletler, yapıştırıcı veya çiviler kullanmaktan ve ihtiyaç duyulan malzemelerin çoğunu kullanmaktan bile kaçınıyordu ve filler tarafından iş sahasına ithal edilip taşınmak zorunda kaldı.

Gemiyi suya atmak

Takıma göre, en karmaşık kısım, geminin dış ve iç kısmına bitümün su geçirmez hale getirilmesiydi ve Finkel'in ekibi eski Babillerin kullandıklarına göre daha zayıf bir alternatif kullanmak zorunda kaldı. Sonuçta, bambu, sazlık ve palmiye ağaçlarından yapılmış, iki katlı, yaklaşık 35 tonluk çabalarına rağmen çok iyi çalışmayan bir gemi oldu.

Maalesef, tekne fırlatıldığında, her yere su sızmaya başladı ve Finkel'in ekibi gemiyi yüzdürmek için bomba kullanmak zorunda kaldı. Her neyse, arkeolog için Babilliler tarafından yaratılan özgün tasarım son derece istikrarlı olacak ve alt güvertede iyi niyetli hayvanların taşınması için yeterli alana sahip olacaktı.

Yuvarlak tekne

Finkel'e göre, Nuh'un Gemisi'nin hikayesi İ.Ö. 1750 yılında meydana geldiği iddia edilen bir sele dayanıyor ve uzun süre sözlü olarak aktarılıyor - bu yazılmadan ve Yaratılış'a dahil edilmeden önce. Kil tabletin yazarı, daha fazla ayrıntı içerme yeteneğini anlattı ve muhtemelen gemiyi tanımlamak için 2 veya 3 yolcu için bir tür su taksisi olarak hizmet veren krakerler gibi sıradan gemilerden ilham aldı.

Metinde açıklanan önlemler devasa, ancak orantılı olarak onlar sadece bir aile büyüklüğünde bir kola . Arkeoloğa göre, en etkileyici şey bilginin doğru ve anlamlı olduğudur ve metnin yazarının muhtemelen tekne yapımcılarıyla konuştuğuna ve bunlardan birini normalden daha büyük ölçekte hayal ettiğine inanıyor.