Challenger misyonlarından birinin lansmanı (Resim kaynağı: Nevada Space Grant)

Mekanı keşfetmek her zaman insanlığın en büyük hırslarından biri olmuştur. Bilgi yarışında kişi küçük ama büyük trajedilere dönüşebilecek fişlerle başa çıkmayı öğrenmelidir. Ne yazık ki, bu kazaların çoğunda, cesur erkekler ve cesur kadınlar, bilimsel ilerleme adına hayatlarını vererek sona erdi.

Bu şekilde düşünerek, zamanımızın bir kısmının uzay araştırmalarının bu üzücü tarafı hakkında daha fazla şey öğrenmek için harcanması adil gözüküyor. Sonuçta, bilim hakkında konuştuğumuzda, hatalardan öğrenmek başarı kadar önemlidir.

Apollo 1: Alevler içinde örtülmüş

Su eğitiminde Apollo 1 astronotları (Resim kaynağı: NASA)

İnsanı aya götüren program, ilk günlerinde bir trajediyle işaretlendi. Apollo 1 uzay aracının lansmanı 21 Şubat 1967'de gerçekleştirildi, ancak Amerika Birleşik Devletleri uzay etkinliklerinin ilk büyük felaketiyle karşılaştığı görev testlerinden biriydi.

1967 Ocak'ında, Pilot Komutan Virgil "Gus" Grissom, Kıdemli Pilot Edward H. White ve Roger B. Chaffee, resmen uzaya gönderilmeden önce başka bir test ve eğitim oturumu için uzay aracı kabinine girdi. . Liste görevlerini yerine getirirken, Chaffe ve Grissom kokpitte yangının başladığını, olayı kontrol kulesine rapor ettiklerini ve komuta modülünden vazgeçeceklerini açıkladılar.

Bununla birlikte, kapsülün yüksek iç basıncı ve sayısız modül yapı hatası nedeniyle, astronotlar acil durum çıkışını açamadılar. Dışarıda, diğer memurlar, yoğun ısının modülü patlatabileceğinden veya roket yakıtının yanmasına neden olabileceğinden korktu.

Yangından sonra kontrol modülü yakın çekim (Resim kaynağı: NASA)

Buna rağmen, uzay modülünün tüm katmanlarını açmak için denemek ve yaklaşık 5 dakika sürdü. Ne yazık ki, kurtarma çok geç geldi. Yangın kontrol edildikten ve geminin içindeki yoğun duman kaybolunca, astronotların cesetlerini görmek mümkündü. Grissom kapsülün üzerinde uzanırken Beyaz açmaya çalıştığı kapağın yanında bulundu. Buna karşılık, Chaffee'ye geminin dışından gelen emirle iletişimde kalmaları emredilmişti, bu yüzden oturduğu yerde öldü.

Yangının kesin nedenini belirleyemeyen daha fazla araştırma başarısız olmuş, ancak kabinin içinde yanıcı maddelerin bulunması gibi birkaç hatanın kombinasyonundan kaynaklanmış olabilir. Rapor, üç astronotun yangının yaşadığı yanıklara ek olarak büyük miktarda duman solumaktan öldüğünü gösteriyor.

Soyuz 1: Arıza Sırası

Soyuz 1 Düştükten Sonra Geri Dönüş Modülü (Resim Kaynağı: SpaceFeelings)

Soyuz 1, en cesur Sovyet uzay programının insanlı görevlerinden biriydi. 23 Nisan 1967'de uzaya fırlatılan ve Albay Vladimir Komarov'u gemiye taşıyan, Soyuz 1'in Soyuz 2 uzay aracıyla yörüngede buluşması ve Dünya'ya geri dönmeden önce bir ekip takası yapması misyonunun bir parçasıydı.

Ne yazık ki, Soyuz 1, yalnızca Soyuz 2'nin lansmanını geciktirmekle kalmamış, aynı zamanda astronotun hayatını alan teknik problemlerle de doluydu. Piyasaya sürüldükten kısa bir süre sonra, güneş panellerinden biri açılmadı, bu yüzden alan modülüne giden güç kaynağına zarar verdi.

Vladimir Komarov açık tabutta kalıyor (Resim kaynağı: NPR)

Ondan sonra, gemi oryantasyon sensörlerinin manevra yapmasını zorlaştıran ve Dünya çevresindeki 13. turda dengeleme sistemi düştü. Sorunları daha kötü hale getirmek için manuel sistem sadece kısmen çalıştı. Böylece uçuş müdürü görevi iptal etmeye karar verdi.

18. yörüngeden kısa bir süre sonra, güç aktarmaları tetiklendi ve Soyuz'a Dünya atmosferini yeniden girdim. Komarov, düşmeyi kolaylaştırmak için modülün ana paraşütünü tetiklemeye çalışana kadar her şey yolunda gitti: cihaz çalışmadı. Ve elle çalıştırılan yedek paraşüt bile düzgün çalışmadı.

Vladimir Komarov'un anısına yapılan anıt (Resim kaynağı: Panoramio / Google Maps)

Komarov, geminin karadaki etkisinden 140 km / s hızla öldü ve ardından bir patlama ve ateş çıktı. Bugün, etki bölgesinde bir astronot büstü ve etrafta küçük bir park olan bir anıt var. Bu, dünya tarihinde kaydedilen ilk uzay uçuşu kazasıydı.

Challenger, Reagan Dönemi felaketi

24 Ocak 1986. Challenger uzay mekiği fırlatmasını izlemek için harekete geçen binlerce Amerikalı, büyük bir felakete tanık olmak üzere olduklarını anlamadı: Kalktıktan 73 saniye sonra, uzay aracı patladı ve mürettebatın ölümüne yol açtı. altı astronot ve uzay uçuşuna katılan ilk sivil olan Profesör Christa McAuliffe.

Challenger kazası, NASA'nın uzay programında 32 aylık bir mola vermesine neden oldu, bu sadece hataların düzeltilmesi için değil, aynı zamanda kazayla ilgili yoğun bir soruşturma için de önemliydi. Ünlü ABD'li fizikçi Richard Feynman'ın belirttiği sebeplerden biri de yakıt depolarının parçalarını kapatmak için kullanılan kauçuk bir halka. 0 0C sıcaklığa maruz kaldığında bu parça beklenmedik şekilde davrandı.

O sırada Feynman, kazalara neden olan nedenleri açıklamak için canlı ve ülke çapında performans gösterdi. Ekipman kusurlarına ek olarak, mekiğin parçalarının imalatının kalite kontrol sürecinde de sorunlar vardı.

Columbia, eve dönüş kazası

Apache Helikopteri ile çekilen Columbia Uzay Mekiği Felaketi

NASA'nın geliştirdiği ilk uzay mekiği olan Columbia, 2003'te dağılmadan önce 27 görevde kaldı ve 16 gün önce yörüngede olan yedi astronotu öldürdü. Kaza, o zamanlar Cumhurbaşkanı George W. Bush’un 2010’da NASA’nın tüm uzay mekiği filosunun “emekli olduğunu” açıkladı; bu gemilerin Orion ve Constellation programlarının gelecekteki yenilikleri ile yer alması niyetindeydiler. daha sonra Başkan Obama tarafından iptal edildi.

Bugün bile, kazanın görüntüleri çok kasvetli. 40.000 km²'lik bir alanda 83.000 adet uzay mekiği toplandı. Birlikte bu enkazlar geminin toplam kütlesinin sadece% 37'siydi ve ayrıca astronot kalıntıları içeriyordu.

Kazadan sonra toplanan uzay gemisi enkazı (Resim kaynağı: NASA)

Yedi ay süren araştırmaların ardından, 400'den fazla sayfalık bir raporda, Columbia'nın imhasıyla ilgili teknik ve organizasyonel eksikliklerin yanı sıra, uzay ajansı faaliyetlerine dönmeden önce yapılması gereken yaklaşık 15 değişikliğe işaret edildi.

Ancak, çarpışmanın ana nedeni, mekiğin sol kanat termal koruma sistemindeki bir kırılmaydı, fırlatmadan 8.17 saniye sonra dış tanktan kaybolan bir yalıtım köpüğü ile tetiklendi. Yeniden girme sırasında, bu açıklık aşırı ısınmış havanın yalıtımdan geçmesini ve sol kanat yapısını eritmesini sağladı.

Bunların hepsi, uzay aracının büyük bir yapısal zayıflamasına neden olmuş ve atmosferik yoğunluğun neden olduğu aerodinamik kuvvetlere ve sürtünmeye daha duyarlı hale getirmiştir. Kanatını kaybettikten sonra, Columbia tamamen kontrolden çıktı ve sonunda paramparça oldu.

Kazada öldürülen mürettebat üyelerine birkaç haraç ödendi. Bunların arasında, Ruh uzay aracının “Columbia Anıtı” olarak adlandırıldığı Mars krateri de var. O zamanlar astronotların anısına bir plaket bile Kızıl Gezegene götürüldü.

Brezilya: Roket fırlatmada 21 kişi öldü

Patlamadan sonra Alcantara Base Launch Pad (Resim kaynağı: Agência Brasil)

Brezilya'nın henüz güçlü bir uzay programı olmadığı sürece, türünün en büyük kazalarından biriyle karşı karşıya kaldı. 2003 yılında, Brezilya uzay ajansı tarafından yörüngeye konacak iki uydunun fırlatılması sırasında, ekipmanı uzaya taşıyacak olan roket patladı ve São José dos Campos Havacılık ve Uzay Teknik Merkezi'nin (CTA) 21 çalışanının ölümüne yol açtı. .

Folha ile yapılan röportajda, Teğmen Tugay Astor Nina de Carvalho, patlamaya, roketin ilk aşamasının tabanında meydana gelen ve roketin üzerine fırlatma kulesini deviren yaklaşık 3.000 ⁰C ısı üreten bir yangının neden olduğunu söyledi. uyduları uzaya götürecek bir araç.

Daha sonraki araştırmalar, Maranhão'daki Alcântara Launch Center'da tehlikeli ve uçucu gazların, bozulmuş sensörlerin ve elektromanyetik parazit varlığının olası kaza nedenleri olduğunu belirtti. Bu yeterli değildi, üssün kalite kontrol personeli çok çalıştığını ve az bulunduğunu itiraf etti.

Kazanın Brezilya uzay programı üzerinde büyük bir etkisi oldu, ancak yeni bir uydu fırlatma aracı olan VLS-1 V4 geliştirilmekte ve 2013'te kullanılmayı planlıyor. Belki gelecekte, Brezilya olmayacak harika bir uzay gezgini, değil mi?